AviaComments

🇪🇺 Airbus обнаружила дефект качества у более чем 500 лайнеров A321neo Airbus уведомила клиентские авиакомпании о дефектах, способных снизить коррозионную стойкость конструкции фюзеляжа A321neo. Информацию эксклюзивно сообщило издание The Air Current, а позже она была официально подтверждена самим концерном. Проблема затрагивает свыше 500 самолётов: как уже переданных заказчикам, так и находящихся на разных стадиях сборки в цепочке поставок Airbus в Европе, США и Китае. Из них около 250 самолётов ещё ожидают поставки. Причиной проблемы является недостаточная антикоррозионная обработка (неправильно нанесённое грунтовочное покрытие) стрингеров в нижней передней части фюзеляжа, допущенная неназванным поставщиком второго уровня. Airbus подчёркивает: это вопрос качества, а не безопасности, самолёты могут продолжать эксплуатироваться. По словам компании, источник проблемы уже выявлен, локализован, и имеется решение по её устранению на непоставленных самолётах. Тем не менее, если дефект не будет устранён до поставки конкретного борта, а также уже поставленным самолётам в ближайшие годы потребуются дополнительные проверки и доработки уже в процессе эксплуатации. В европейском концерне подчёркивают: это не проблема безопасности, а качества. Самолёты могут продолжать летать. Для Airbus, впрочем, это в любом случае очередная головная боль. Компания наращивает выпуск A320 до 75 машин в месяц. Ранее концерн уже испытывал проблемы с двигателями и панелями фюзеляжа. С начала года Airbus поставил 475 самолётов и не ожидает изменений в годовом прогнозе, но переделка затронутых машин в производстве может давить на среднесрочные поставки. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

ОАК передала ВКС России партию новых Су-57 «Для реализации целевых задач по поставкам в войска особо востребованных образцов вооружения и военной техники экипажами Воздушно-космических сил выполнена приемка самолётов Су-57 в новом техническом облике. Благодарю представителей завода и всех работников Объединённой авиастроительной корпорации, кто участвовал в создании, сборке и подготовке авиационной техники, за их профессионализм. Самолёт себя уже хорошо показал в рамках проведения специальной военной операции. Новый технический облик будет способствовать расширению задач, к которым привлекается данный тип самолётов. Перспективные возможности, заложенные в комплекс авиационного вооружения, позволяют применять новые образцы авиационных средств поражения», － отметил летчик Су-57 Воздушно-космических сил России.   Машины, которые сегодня выходят из заводских цехов, отличаются от самолётов времен начала спецоперации. За этот период Су-57 прошёл огромную эволюцию. Истребитель развивается и модернизируется, в том числе с учётом богатого опыта его применения в боевых действиях.   «Авиационный комплекс пятого поколения Су-57 – лучший самолет в своем классе. Безусловное выполнение заданий государственного оборонного заказа по поставке этих и других самолётов оперативно-тактической авиации – наша первоочередная задача. Наши специалисты в кооперации с другими компаниями постоянно совершенствуют производственные процессы, чтобы обеспечить необходимые темпы изготовления самолётов», – сказал генеральный директор ОАК Вадим Бадеха. #Су57 #КнААЗ #ВоеннаяАвиация Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс